تعمیر و نگهداری

لیفتراک فقط جلو یا فقط عقب می‌رود؛ عیب از کنتاکتور است یا درایو؟

کارکردن لیفتراک فقط در یک جهت، محدوده عیب را کوچک می‌کند اما نباید فوراً درایو را متهم کرد. در مدل‌های مختلف، تغییر جهت ممکن است با ورودی منطقی کنترلر، کنتاکتورهای قدرت یا ترکیبی از هر دو انجام شود. شناخت مدار دستگاه پیش از تست ضروری است.

از کلید جهت شروع کنید

کلید جلو و عقب، سیم مشترک، سوکت و ولتاژ ورودی آن بررسی شود. آلودگی کنتاکت، شکستگی مکانیکی دسته یا قطعی سیم در محل حرکت دسته می‌تواند یک جهت را حذف کند. وضعیت ورودی در نمایشگر سرویس یا اندازه‌گیری روی کانکتور کنترلر کمک می‌کند مشخص شود فرمان به درایو می‌رسد یا نه.

نقش کنتاکتورهای جهت

در بعضی لیفتراک‌های قدیمی، کنتاکتورهای جلو و عقب آرایش موتور را تغییر می‌دهند. بوبین سوخته، پلاتین فرسوده، گیر مکانیکی یا فرمان ناقص باعث قطع یک جهت می‌شود. اختلاف صدای کنتاکتورها و افت ولتاژ روی پلاتین‌ها سرنخ خوبی است. هرگز دو کنتاکتور جهت را هم‌زمان تحریک نکنید.

اگر فرمان به کنترلر می‌رسد

وقتی ورودی جهت صحیح تشخیص داده می‌شود اما خروجی موتور در همان جهت وجود ندارد، پارامتر محدودکننده، اینترلاک، خروجی فرمان کنتاکتور یا مدار قدرت بررسی می‌شود. در سیستم AC، خرابی یک مسیر سنجش جریان یا فرمان گیت می‌تواند در تغییر جهت و گشتاور معکوس خود را نشان دهد.

موتور و انکودر را فراموش نکنید

درایوهای حلقه‌بسته از انکودر یا سنسور سرعت استفاده می‌کنند. قطعی کانال، جابه‌جایی فازها یا نویز ممکن است کنترلر را در یک جهت وارد حفاظت کند. کابل انکودر باید از مسیر قدرت فاصله داشته و شیلد آن مطابق طراحی متصل باشد.

چک‌لیست کوتاه

  1. ثبت کد خطا در هر دو جهت
  2. تست کلید و سیم مشترک
  3. بررسی کنتاکتور و افت ولتاژ
  4. مشاهده ورودی جهت در کنترلر
  5. کنترل موتور، انکودر و پارامترها
  6. تست خروجی و برد درایو

اگر دستگاه روشن است اما در هیچ جهتی حرکت ندارد، راهنمای لیفتراک روشن است اما حرکت نمی‌کند را بخوانید. برای بررسی برد نیز صفحه تعمیر درایو لیفتراک در دسترس است.

پرسش‌های پرتکرار

تعویض جای سیم‌های موتور مجاز است؟ بدون نقشه خیر؛ ممکن است به درایو آسیب بزند.

چرا با گرم‌شدن یک جهت قطع می‌شود؟ کنتاکتور، اتصال و قطعه حساس به دما بررسی شود.

چه اطلاعاتی بفرستیم؟ مدل لیفتراک، کنترلر، موتور و کد خطا را از فرم درخواست تعمیر ارسال کنید.

اگر بررسی باتری، سیم‌بندی و ورودی‌های ایمنی نتیجه نداد، برای عیب‌یابی کنترلر لیفتراک اطلاعات مدل و کد خطا را ارسال کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *